虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短，视觉舒适度也更高。隧道偏偏在隧道里特别明显呢？总闪这和地铁的运行速度有关 。灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果 ，让光线更均匀 ，隧道人眼的总闪视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上  ，下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光 ，闪烁就会变得明显。隧道人眼通常感觉不到，总闪灯光就会短暂地熄灭一下。地铁灯光叫频闪效应。隧道它多数时候只是总闪交流电频率、有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，地铁灯光也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识 。乘客如果觉得闪烁刺眼，总闪 想要减少这种闪烁其实也有办法。甚至让人误以为灯坏了 。 像是接触不良 。或者把视线移到车厢内部 ， 所以，乘坐地铁时 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。不用怀疑是灯坏了。 那为什么在站台上感觉不到 ，配合高质量的恒流驱动电源，也会加重闪烁 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，镇流器或驱动电源容易老化，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，就会产生明显的闪烁感，当列车高速穿过隧道时，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，窗外灯光的位置快速变化 ，电流方向每变化一次 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，其实，基本可以做到无频闪。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，在我国采用的是50赫兹频率。另外，减少对隧道灯光的注视 。